A licitação para a reconstrução do trecho entre os quilômetros 433,1 e 469,6 da BR-319 teve um avanço importante com a habilitação da empresa LCM Construção e Comércio S.A. para realizar a repavimentação da rodovia, com investimento previsto de R$ 144,3 milhões — valor que representa um desconto de 31% em relação à estimativa inicial do governo federal.
Esta etapa é uma das últimas antes da contratação formal, que será oficializada com a publicação do extrato do contrato no Diário Oficial da União (DOU). Outro trecho da rodovia, entre os quilômetros 469,6 e 590,1, já conta com licitação encerrada e homologada, no valor superior a R$ 362 milhões, com a Construtora Etam Ltda. como vencedora.
Ainda estão em fase de seleção dois pregões para os trechos dos quilômetros 250,7 a 346,2 e 346,2 a 433,1, avaliados inicialmente em R$ 809,8 milhões. Esses editais, publicados originalmente em abril, haviam sido suspensos pela Justiça Federal após ação do Observatório do Clima, mas a suspensão foi suspensa pelo Tribunal Regional Federal da 1ª Região, permitindo a retomada normal das licitações. Os editais foram republicados em datas separadas: dois em 30 de abril e os demais em 5 de maio.
Licença ambiental e perspectivas
O Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) concedeu licença para a instalação de três pontes de concreto no trecho médio da BR-319, com exigências de monitoramento ambiental, controle de erosão, prevenção de incêndios e recuperação ambiental.
Para o setor produtivo da região, a repavimentação representa uma oportunidade para superar gargalos logísticos, especialmente para o Polo Industrial de Manaus. Segundo Irani Bertolini, presidente da Federação das Empresas de Logística, Transporte e Agenciamento de Cargas da Amazônia (Fetramaz), a melhoria deve reduzir o tempo de transporte entre o Sudeste e Manaus de 15 para nove dias, otimizando capital de giro e aumentando a quantidade de caminhões em circulação.
Na III Feira e Congresso Internacional de Transporte e Logística (TranspoAmazônia 2026), o presidente da Confederação Nacional do Transporte (CNT), Vander Costa, reforçou a importância da BR-319, principalmente diante da possibilidade de seca severa causada pelo fenômeno climático El Niño.
Texto: Redação
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